Спойлеры UP 121

В категории одна позиция — верхний спойлер up! в чёрном глянце, заявленный на машину после рестайлинга. Деталь накладная, садится на верхнюю кромку двери багажника. Что доступно к отправке, показано в карточке; отправляем по России, покраску согласовываем до отгрузки.

Эта позиция стоит особняком во всём разделе, и не из-за формы.

Единственная категория раздела для обновлённой машины

Датировка здесь перевёрнута относительно соседей. Верхние клыки на бампер и передняя губа помечены периодом 2011-2015, то есть рассчитаны на раннюю машину. Спойлер — наоборот, привязан к машине после обновления.

Внутри одной ветки товар оказался по разные стороны рестайлинга, и это не прихоть каталога. Логика простая: обновление изменило переднюю часть — длина выросла на 60 мм при укоротившейся на 13 мм базе, прибавка ушла в свесы. А спойлер работает не с носом, а с кормой, и там определяющей стала другая величина — высота.

Практическое следствие для владельца ранней машины: две передние категории раздела для него открыты, а эта — нет. Для владельца поздней всё наоборот.

Какие числа здесь рабочие

Для детали на кромке двери багажника важны вертикальные размеры, и они у поколения известны.

Высота кузова после обновления — 1504 мм против 1489 мм у ранней машины: крыша поднялась на 15 мм. Высота при открытой двери багажника — 1990 мм от пола. У up! GTI то же измерение даёт 1979 мм, потому что сама машина ниже: её высота 1478 мм против 1504 мм у обычной.

Число 1990 мм полезно не для подбора спойлера, а для гаража: деталь на кромке двери прибавляет к этой высоте свою толщину, и в помещении с низким потолком или под полкой это стоит держать в уме до установки, а не после первого открывания.

Багажник у поколения изменился минимально: 251 л при поднятых сиденьях в обоих периодах, при сложенных — 951 л у ранней машины и 959 л у поздней.

Три двери или пять: разница в четыре миллиметра

У кузова up! два исполнения, и по ширине они не совпадают.

Ширина без зеркал: 1641 мм у трёхдверного и 1645 мм у пятидверного. Четыре миллиметра — величина, которой обычно пренебрегают, но кромка двери багажника это именно та зона, где ширина детали должна совпасть с шириной панели. Спойлер, раскроенный впритык, на более широком кузове рискует не дойти до краёв, а на более узком — выступить за них.

Отдельных данных по кромке крыши трёхдверного и пятидверного кузова в документах нет: разница зафиксирована только по габаритной ширине. Поэтому число дверей стоит называть при заказе — не потому, что это гарантирует разные артикулы, а потому, что четыре миллиметра существуют и о них лучше знать заранее.

Менялась ли сама дверь багажника?

Про это завод не сообщает ничего, и мы не будем додумывать.

Перечня заменённых при обновлении кузовных деталей не существует ни в одном проверенном документе. Зафиксировано только то, что можно измерить: высота кузова выросла на 15 мм, длина — на 60 мм, база уменьшилась на 13 мм. Изменилась ли при этом форма самой двери багажника, её кривизна или ширина кромки, ни один материал не говорит.

Каталог тем не менее датировал позицию поздней машиной — и это осмысленно: раз крыша поднялась, то и корма встала иначе. Но заявлением производителя такая привязка не является, это решение каталога.

Заводского образца для сравнения тоже нет: в перечнях оснащения и аксессуаров Volkswagen спойлер up! не значится — ни в раннем периоде, ни в позднем. Сверять форму не с чем, оценивать приходится саму деталь: посадку по изгибу кромки, ширину раскроя и качество глянца.

Что проверить перед заказом

Сначала фаза кузова. Признак, работающий без замеров, — мотор: версия 1.0 на 90 л. с. появилась только после обновления и доступна к заказу с 3 августа 2016 года, поэтому такая машина заведомо поздняя. Для версий на 60 и 75 сил признак не работает, там нужен год выпуска и осмотр.

Дальше — состояние кромки: накладная деталь ложится на существующую поверхность, и вмятины или следы ремонта двери дадут зазор. И версия машины: у R-Line и GTI подвеска занижена на 15 мм, силуэт кормы у них собраннее, и спойлер на такой машине читается иначе, чем на базовой.

Частые вопросы

Встанет ли спойлер на up! 2013 года? Позиция заявлена на машину после рестайлинга. Ранняя ниже на 15 мм и по датировке каталога сюда не входит.

Чем верхний спойлер отличается от антикрыла? Он повторяет линию кромки и не выносится на стойках. Антикрыльев в этой категории нет.

Даст ли он прижимную силу? Заводских измерений для дополнительной надстройки на up! не существует. Обещать эффект, которого никто не мерил, мы не станем.

Отличается ли деталь для трёх- и пятидверного кузова? По документам известна только разница в габаритной ширине — 1641 против 1645 мм. Число дверей при заказе лучше назвать.

У GTI спойлер такой же? Кузов GTI ниже обычного up! на 26 мм, и высота при открытой двери у него 1979 мм вместо 1990. Про отличия самой кромки данных нет.

Назовите число дверей и год выпуска — сверим фазу кузова и посчитаем отправку до пункта выдачи в вашем городе.