Спойлеры Mark 2 X110

Кому крыло досталось с завода

Двум грейдам из семи. В релизе о смене модели от 24 октября 2000 года Toyota пишет, что грейды グランデiR-V и グランデiR-S отличаются собственным оснащением: тёмной решёткой радиатора, задним спойлером и 17-дюймовыми шинами с алюминиевыми колёсами.

Прайс-лист того же релиза перечисляет семь грейдов — Grande, Grande G, Grande G-tb, Grande iR-S, Grande iR-V, Grande Four и Grande G Four. Спойлер назван только для двух. Значит, парк поколения делится надвое, и от того, в какой половине ваша машина, зависит характер покупки.

Если у вас iR-V или iR-S, антикрыло из подраздела — это замена известной заводской формы на другую. Крышка уже имеет посадочное место под штатное крыло, и первое, что нужно выяснить, — как оно устроено и что останется после демонтажа. Размеров, формы и материала штатного спойлера завод не публиковал: в релизе названо только его наличие. Не сказано и того, шёл ли он в цвет кузова.

Если у вас Grande, Grande G или полноприводная версия — крышка чистая, и это обычная установка на размеченную по месту площадку.

Совет мастерской: «Прежде чем снимать штатное крыло с iR-V, посмотрите, что под ним. Если посадка была на сквозной крепёж, после демонтажа останутся отверстия, и они либо совпадут с новым крылом, либо потребуют заделки перед покраской. Планировать эту работу нужно до заказа детали, а не после».

Вторая развилка: рестайлинг 8 октября 2002 года

Она про то, как выглядит корма. Релиз о рестайлинге даёт поимённый перечень изменённого, и задняя часть в нём есть: изменены задние фонари и накладка кормы. Спереди — бампер, решётка и фары. У серии iR дополнительно новые колёса «супер-хром-металлик», сетчатая решётка радиатора, затемнённые фары и затемнённые задние фонари.

Ни у одного другого поколения раздела такого перечня не существует. Но именно здесь и находится главный пробел для нашей темы: про саму крышку багажника в перечне не сказано ни слова. Завод называет изменёнными фонари и накладку, а крышку не упоминает — ни как изменённую, ни как сохранённую. А спойлер садится именно на неё.

Отсюда честный вывод: заводского ответа на вопрос, одинаковы ли крышки дорестайлинговой и рестайлинговой машины, нет. При покупке готового решения с чужой машины сверять фазу кузова всё равно стоит — по фонарям и решётке это делается по фотографии.

Чем корма X110 отличается от предшественницы

Тремя вещами, и все три названы заводом. Тип кузова сменился с хардтопа на седан. Задний свес сократился на 50 мм и составил 1 105 мм. Топливный бак переехал из-под багажного отделения под заднее сиденье, за счёт чего объём багажника вырос примерно на 20 % и составил 475 л по методу VDA.

Есть и прямое описание того, как устроен стык задней панели и фонарей: завод пишет, что наружная панель кузова заходит внутрь фонаря — это названо характерным решением кормы. Для установки крыла деталь не первостепенная, но полезная: она объясняет, почему линия заднего среза крышки у X110 читается иначе, чем у предыдущих поколений.

Что мерить, если крышка чистая

Ширину крышки в зоне посадки стоек — предельный разнос опор. Продольную глубину ровной площадки от заднего среза вперёд — на неё ложится основание крыла. Кривизну поверхности вдоль линии посадки — от неё зависит объём подгонки.

Пять позиций подраздела различаются профилем и высотой стоек, а не посадочным местом. GT Wing и высокое M-Performance стоят над плоскостью крышки заметно, GTS, Vorsteiner и Wing Style ближе к ней. Аэродинамических характеристик карточки не заявляют, и обещать от накладного крыла измеримую прижимную силу нечем — тем более что у части машин поколения точка сравнения уже есть в виде заводской детали.

Есть ли у X110 близнецы?

Нет, и это особенность поколения. Chaser и Cresta прекращены в 2001 году, обе линии заменила одна модель Verossa с кодами GX и JZX110系. Mark II на X110 остался единственным носителем своей кормы среди трёх исторических имён.

Параллельно в семействе выпускался универсал マークIIブリット (Mark II Blit) с кодами GX и JZX110系, с 2002 года, в грейдах iR, iR-S и iR Four. Задок у него универсальный, то есть другой; поимённых отличий кормы Blit от седана завод не публиковал, но сам факт другого типа кузова достаточен, чтобы не брать его в доноры.

Частые вопросы

Как понять, был ли на моей машине заводской спойлер? По грейду: завод называл его в оснащении iR-V и iR-S. У пяти остальных грейдов запуска он не значится.

Сохранился ли штатный спойлер после рестайлинга? Из документов не следует. Перечень новых деталей серии iR его не упоминает ни как сохранённый, ни как изменённый.

Какого размера штатное крыло? Заводом не опубликовано: в релизе названо только наличие детали, без размеров, формы и материала.

Отличается ли крышка до и после рестайлинга? Завод про крышку в перечне изменений не говорит. Изменёнными названы задние фонари и накладка кормы.

Подойдёт ли крыло от Blit? Blit — универсал, тип кузова другой. Как донор задка он не подходит.

Сверьте фазу кузова по задним фонарям и назовите грейд — скажем, снимаете вы штатное крыло или ставите на чистую крышку, и какое из пяти подойдёт по профилю.