Накладки на суппорта Mark 2 X110

В подразделе четырнадцать позиций декоративных накладок на тормозные суппорта — две конструктивные линейки, четыре цвета, семь посадочных длин. Позиции универсальные, ни одна карточка не привязана к Toyota Mark II. Наличие и стоимость видны в карточках, доставку в регион считаем при оформлении. У X110 разброс штатных колёс шире, чем у любой другой машины раздела: завод назвал сразу три диаметра. И зависят они не от года выпуска, а от того, какая перед вами версия.

Три диаметра и от чего они зависят

Читается это так: диаметр определяется грейдом и приводом. Спорт-серия iR получила 17 дюймов ещё на запуске поколения — завод перечисляет их вместе с тёмной решёткой радиатора и задним спойлером как отличительное оснащение. Обычная Grande в поздних комплектациях ездит на 16 дюймах с задним приводом и на 15 с полным. Универсал Blit — на 17 дюймах.

Для накладки разброс в два дюйма — это существенно. Накладка добавляет толщину снаружи суппорта, в промежутке между ним и внутренней поверхностью обода. На 17-дюймовом колесе спорт-грейда запаса больше всего, на 15-дюймовом колесе полноприводной Grande — меньше всего. Ряд доступных длин, от 19 до 29,5 см, ложится на этот разброс по-разному, и владельцу полноприводной машины стоит начинать снизу ряда, а не сверху.

Совет мастерской: «Разница между 15 и 17 дюймами в одном поколении означает, что чужой опыт здесь не работает: сосед по форуму со своим iR-V поставил накладку без проблем, а на полноприводной Grande та же деталь упрётся. Ориентируйтесь на своё колесо и свой замер, а не на отзыв под карточкой».

Что завод сказал про тормоза — и чего не сказал

Сказал он про электронику, и сказал подробно: ABS с EBD и Brake Assist — стандартное оснащение всех версий X110, VSC и шторки SRS предлагались в опциях. Это, кстати, единственная тормозная характеристика во всём семействе Chaser / Cresta / Mark II, которую Toyota зафиксировала прямо.

Не сказал он ничего про механику. Ни диаметра переднего тормозного диска, ни заднего, ни типа задних механизмов, ни ответа о задних барабанах. Релиз о смене поколения содержит и таблицу габаритов, и полные характеристики четырёх двигателей — а размеров тормозов в нём нет.

Отдельно про турбоверсию. Мотор 1JZ-GTE мощностью 206 кВт (280 л.с.) с моментом 378 Н·м подтверждён заводом поимённо. Из того, что для машин с этим двигателем сделано отдельно, Toyota называет только прогрессивный усилитель руля. Тормоза в перечне отличий турбо-версии не фигурируют — то есть завод их отдельно не выделял. Формулировать это следует именно так, а не как «тормоза не отличались».

Заводски окрашенных суппортов у X110 нет ни на одной версии, включая iR-V и турбо-грейд. Релиз о запуске перечисляет спецоснащение спорт-грейдов поимённо, релиз о рестайлинге 2002 года — новые детали серии iR, и суппорта не упоминаются ни там, ни там.

Ширины обода и типоразмера шин тоже нет

Во всех трёх релизах X110 указан только диаметр колеса — 17, 16, 15 дюймов. Ширина обода не названа ни разу, типоразмер шины тоже. Между тем именно ширина влияет на то, насколько глубоко колесо «наезжает» на тормозной механизм и сколько остаётся места по толщине.

Во всём разделе Chaser / Cresta / Mark 2 ширина обода названа заводом ровно один раз, и относится она к соседнему имени и к другому поколению. Так что даже зная свои 17 дюймов, окончательный ответ по накладке даёт замер, а не спецификация.

Как снять замер

Снять колесо и измерить наибольший габарит корпуса суппорта вдоль обода — отдельно спереди и сзади, потому что комплекты в подразделе двухразмерные и передняя деталь длиннее задней. Оценить свободное расстояние между наружной плоскостью суппорта и внутренней поверхностью обода. Сопоставить обе цифры с рядом доступных длин: 29,5 / 28,5 / 28 / 25,5 / 24,5 / 24 / 19 см, ступени фиксированные, округление вниз.

Ещё одна оговорка о размерах. Релиз 2002 года называет для серии iR новые колёса с окраской «супер-хром-металлик», но диаметр в нём не указан. Сохранились ли на серии iR 17 дюймов после рестайлинга, из документов не следует.

Частые вопросы

У меня iR-V — значит, 17 дюймов? По релизу о запуске 17-дюймовые колёса названы штатным оснащением iR-V и iR-S. Для машин после рестайлинга диаметр в документах не указан.

Полный привод — почему колёса меньше? Так записано в релизе о поздних комплектациях: 16 дюймов на заднем приводе, 15 на полном. Причину завод не поясняет.

Влезет ли накладка 29,5 см в 15-дюймовое колесо? Соответствия «длина накладки — минимальный диаметр обода» не даёт ни завод, ни карточка товара. Ответ даёт примерка.

Тормоза турбо-версии крупнее? В заводских документах они отдельно не выделены; названо только отличие по усилителю руля.

Цвет в названии карточки и в её адресе не совпадает. Это дефект каталога, верен цвет из названия позиции.

Назовите грейд, привод и диаметр колеса, приложите замер суппорта — подберём ступень ряда и заранее скажем, хватит ли запаса по толщине.