Накладки на суппорта Cresta X100
В подразделе четырнадцать позиций декоративных накладок на тормозные суппорта — две конструктивные линейки, четыре цвета, семь посадочных длин. Позиции универсальные, привязки к Toyota Cresta ни в одной карточке нет. Наличие и стоимость указаны в карточках, отгрузку в регион согласуем при заказе. У этой страницы есть особенность, которой нет больше нигде в разделе: заводская запись о колесе здесь полная — с шириной обода, а не только с диаметром. И для накладки это важнее, чем кажется.
Диаметр говорит о длине, ширина — о зазоре
Накладка ставится снаружи суппорта, то есть в промежуток между суппортом и внутренней поверхностью обода. У этого промежутка два ограничения, и они разные по природе.
Диаметр обода отвечает за то, сколько места есть по дуге: чем больше диаметр, тем длиннее суппорт помещается внутрь колеса без упора. Именно поэтому подбор начинают с длины и сверяют её с рядом доступных значений.
Ширина обода отвечает за другое — за то, насколько глубоко колесо «наезжает» на тормозной механизм и сколько остаётся по толщине. Два колеса одинакового диаметра, но разной ширины дают разный запас в том самом месте, куда встаёт накладка. Поэтому запись, где названы обе величины сразу, ценнее двух записей, где названа одна.
По Cresta X100 такая запись есть: 15×6JJ, специальный алюминий спецверсии Super Lucent «L», релиз от 29 июля 1999 года. Во всём разделе Chaser / Cresta / Mark 2 это единственный случай, когда завод указал ширину обода. У Chaser в его релизах названы только диаметры — 15 и 16 дюймов; у Mark II на следующем поколении тоже только диаметры.
Что это меняет практически
Даёт точку отсчёта, но не отменяет замер. Пятнадцать дюймов — небольшой обод, и это самый скромный подтверждённый размер среди трёх имён на общем индексе: у Chaser X100 спортивные грейды ходят на 16 дюймах. То есть при прочих равных места под накладку у Cresta X100 меньше.
Отсюда практический порядок действий: сначала смотреть нижние и средние ступени ряда длин, а не верхние, и обязательно проверять зазор перед заказом. Ряд фиксированный — 29,5 / 28,5 / 28 / 25,5 / 24,5 / 24 / 19 см, промежуточных значений нет, комплекты двухразмерные (передняя деталь длиннее задней), и отдельно доступны одиночные 28, 24 и 19 см.
Оговорка, без которой цифра вводит в заблуждение: 15×6JJ относится к одной спецверсии одного года. В двух других релизах Cresta колёса описаны без размера вовсе, полного прайса модели завод не публиковал. Так что это не «штатный размер поколения», а подтверждённый пример.
Чего завод про тормоза Cresta X100 не сказал?
Ничего вообще. Ни диаметра переднего диска, ни заднего, ни типа задних механизмов. Все три релиза Cresta посвящены спецверсиям, и технической таблицы в них нет. Релиз о смене поколения, где такая таблица обычно бывает, по Cresta не выпускался ни разу — при том что по родственному Mark II документ этого жанра существует и датирован 24 октября 2000 года. Значит, жанр у Toyota есть, просто по этому имени он не издавался.
Заводски окрашенных суппортов у Cresta X100 нет ни на одной версии. Перечни спецоснащения в релизах подробные — они доходят до золотой задней эмблемы, цветных боковых молдингов и водоотталкивающего стекла передних дверей, — и суппорта в них не упоминаются ни разу. То есть накладка добавляет цвет, которого с завода не было.
Не сказано и об отличиях тормозов между версиями 2,0 и 2,5 литра. Моторы завод назвал — 1G-FE и 1JZ-GE, оба с VVT-i, — а тормозной части не коснулся.
Как снять замер
Снять колесо и измерить наибольший габарит корпуса суппорта вдоль обода: отдельно спереди и сзади, потому что комплекты двухразмерные. Затем оценить свободное расстояние между наружной плоскостью суппорта и внутренней поверхностью обода — туда уйдёт толщина накладки. И только после этого сопоставлять цифры с рядом длин, округляя к ближайшей подходящей ступени вниз.
Величины, по которой накладка подбирается напрямую, — длины корпуса суппорта в сантиметрах — не публикует ни один производитель автомобилей, и Toyota не исключение. Так что замер здесь не перестраховка, а единственный источник исходных данных.
Частые вопросы
У меня не спецверсия — какой у меня обод? Заводом не опубликован. Размер 15×6JJ относится к спецверсии Super Lucent «L» 1999 года; для остальных версий данных нет.
Влезет ли накладка 29,5 см в 15-дюймовый обод? Соответствия «длина накладки — минимальный диаметр обода» не даёт ни завод, ни карточка товара. Ответ даёт примерка.
Чем отличаются две линейки в подразделе? Диапазоном длин и исполнением: крупная охватывает от 24,5 до 29,5 см, линейка из ABS-пластика — от 19 до 28 см.
Отличаются ли тормоза 2.0 и 2.5? В заводских документах этот вопрос не затрагивается.
Карточка называется жёлтой, а адрес заканчивается на zelenye — что верно? Цвет из названия позиции. Расхождение в адресе — дефект каталога.
Назовите размер своего колеса и приложите замер суппорта по длине — подберём ступень ряда и заранее скажем, хватает ли запаса по толщине.