Volkswagen Scirocco 3 MK3

Ветка третьего поколения — весь ассортимент раздела: накладки на суппорта, задний обвес, подсветка логотипа в двери, реснички и спойлеры. Что-то есть на складе, что-то возим под заказ; стоимость и статус указаны в карточках, отгружаем по регионам.

Про эту машину полезно понимать одну вещь заранее: агрегатно она из массовой семьи, а кузовом — сама по себе. Отсюда следует всё остальное, включая то, что можно брать по родству, а что только под этот кузов.

Ходовая общая, кузов свой

Снизу Mk3 — обычная переднеприводная машина большого концерна, и это хорошо документировано. Сзади независимая четырёхрычажная подвеска, спереди стойки с нижними треугольными рычагами. Рулевое управление электромеханическое. Дизельные двигатели с 2014 года — новая серия EA288, пришедшая с Golf седьмого поколения.

Сверху — собственный кузов трёхдверного купе, и его числа ни на что не похожи: длина 4256 мм, ширина без зеркал 1810 мм и 2080 мм с зеркалами, высота всего 1404 мм, колёсная база 2578 мм, радиус разворота 11,0 м. При открытых дверях габарит достигает 4164 мм — двери у купе очень длинные.

Практический вывод для подбора: всё, что относится к агрегатам и электрике, у Mk3 действительно пересекается с массовыми моделями концерна, и это видно даже по названиям товаров в разделе. Всё, что относится к наружным панелям, кромкам и посадочным местам, задаётся кузовом 1404 мм высотой — и там родство не помогает вообще.

Колесо — единственная задокументированная шкала внутри поколения

Если искать в заводских документах градацию, по которой можно разложить версии Mk3, находится ровно одна — колёсная. Пресс-пак Volkswagen перечисляет её по исполнениям целиком.

Три ступени диаметра — от 17 до 19 дюймов — при одной и той же ширине обода 8J у всех старших версий. Это единственная сквозная шкала, по которой версии Mk3 разложены в документах Volkswagen поимённо, и опираться при подборе внешних деталей удобнее на неё, чем на год выпуска.

Заодно честная оговорка о том, чего в документах нет. Колея Mk3 не приведена ни в одном из шести проверенных первоисточников — ни в технической спецификации, ни в трёх пресс-паках, ни в брошюре, ни в прайс-листе. Ширину кузова завод называет, ширину колеи — нет, поэтому и мы её не называем.

Что менялось внутри поколения?

Обновление модели Volkswagen показал в Женеве в марте 2014 года — ровно через сорок лет после появления оригинального Scirocco. Изменения затронули моторную гамму заметно: 1.4 стал выдавать 125 л. с. вместо 122, двухлитровый на 180 л. с. заменил прежний 1.4 на 160, дизель 2.0 TDI поднялся со 177 до 184 л. с., а верхняя точка гаммы дошла до 280 л. с.

Из мелочей, которые редко упоминают: при обновлении датчик угла поворота руля впервые интегрировали в картер рулевой шестерни. Ещё одна особенность гаммы — система BlueMotion Technology со стартом-стопом и рекуперацией при торможении стояла на всех версиях, кроме топовой R.

Насколько это практичная машина?

Багажник — 312 л при поднятом заднем сиденье и 1006 л при сложенном. Задняя дверь поднимается на 1856 мм от пола. Салон четырёхместный.

Эти цифры полезны не сами по себе, а как ориентир при работе с кузовом: высота открытой двери багажника определяет, сколько места нужно над машиной, а низкая крыша 1404 мм — то, что любая деталь на кромке крыши или багажника видна снаружи гораздо отчётливее, чем на обычном хэтчбеке.

Что лежит внутри ветки

Пять категорий. Накладки на суппорта — единственное место раздела, где играет заводской цвет тормозного механизма. Задний обвес — одна позиция, привязанная к версии R. Подсветка логотипа в двери — универсальный модуль, объявленный сразу на восемь моделей концерна. Реснички — накладка на кромку фары без указания годов. Спойлеры — единственная категория, где в названии товара стоит слово «рестайлинг».

Частые вопросы

Scirocco Mk3 — это Golf в другом кузове? Агрегатно — во многом да: четырёхрычажная задняя подвеска, электромеханический руль, дизели EA288 с Golf Mk7. Кузов же собственный, купе, и наружные детали от массовых моделей на него не переносятся.

Как отличить R от R-Line? По колесу их не различить — у обоих 8J × 19, но рисунок разный: «Cadiz» у R и «Talladega» у R-Line. Надёжнее смотреть на тормоза и оснащение.

Какие годы выпуска у поколения? Дебют в Женеве в 2008 году, обновление в марте 2014-го, каталог датирует детали периодом до 2017 года.

Полный привод у Mk3 был? В проверенных документах Volkswagen такой версии нет — вся описанная гамма переднеприводная.

Какая колея у Mk3? Мы её не называем: ни один из шести проверенных первоисточников Volkswagen колею этой модели не приводит. Известны только ширина кузова и ширина обода по исполнениям.

Назовите исполнение и диаметр штатного колеса — по этим двум признакам версия Mk3 определяется однозначно, и подбор дальше идёт быстро.