Накладки на суппорта Polo 6 AW MK6

Декоративные кожухи на тормозные суппорта для Polo шестого поколения, Typ AW, с 2017 года, включая рестайлинг 2021-го. Пятнадцать позиций: алюминиевые пары на кронштейнах и линейка из АБС-пластика поштучно, длины от 19 до 29,5 см, цены от 990 до 13 990 ₽. Наличие и сроки — в карточках, отгружаем по стране.

Начнём с того, о чём молчит весь рынок, продающий красные накладки владельцам этой машины.

Если у вас GTI, красная накладка будет дубликатом

У Polo GTI шестого поколения суппорта окрашены в красный с завода, и Volkswagen говорит об этом трижды в разных документах.

Релиз о премьере 2017 года перечисляет среди бортовых примет версии «brake calipers that are painted red» рядом с семнадцатидюймовыми колёсами и накладками порогов. Пресс-кит 2018 года повторяет: «GTI styling including red brake calipers», «17-inch Parker alloy wheels». А пресс-кит GTI 2021–2025 годов добавляет объяснение: «The brake calipers are painted Red as an unmistakable sign of the fact that the brake system is designed for optimum deceleration – even with a very sporty driving style».

Обратите внимание на последнюю формулировку. Красный цвет у завода — не отделка, а знак того, что тормозной узел другой. Надевать поверх него красную накладку значит закрывать один красный элемент другим красным элементом.

Это не запрет на покупку — если вам нужен другой оттенок, другая форма кожуха или логотип, смысл остаётся. Но если задача была «сделать как у GTI», а у вас уже GTI, задача решена заводом.

Важная оговорка: фраза Volkswagen про тормозную систему, рассчитанную на оптимальное замедление, относится к самой системе, а не к декоративной накладке. Переносить её на товар нельзя, и мы не будем.

Единственная ветка раздела, где младший диск — пятнадцатидюймовый

Для накладок это принципиально. Посмотрите на ряд колёс по перечням оснащения рестайлинговой линейки: 15" 'Essex', 16" 'Torsby', 16" 'Coventry', 17" 'Tortosa' у Edition 50, 17" 'York'. У GTI — семнадцать дюймов штатно, восемнадцать опционально.

Разница в один-два дюйма по ободу — это заметно больше свободного места вокруг суппорта. Именно поэтому на Polo 6 крупные пары ассортимента впервые имеют смысл: комплект 29,5 + 25,5 см (WD-NNS59.2, WD-NNS62.2, WD-NNS60.2, WD-NNS61.2) на предыдущих поколениях был почти умозрительным вариантом, а здесь у него появляется реальный шанс.

Не превращайте это в правило: пятнадцать дюймов — младшая позиция прайса, а не гарантия. Мерить всё равно нужно.

Совет мастерской: «На пятнадцати дюймах запас появляется по длине, но не всегда по толщине. Прежде чем брать крупную пару, померьте не только корпус суппорта, но и расстояние от его самой выступающей точки до внутренней плоскости обода. Особенно если колёса не штатные: реплики часто имеют другой профиль спиц, и накладка, влезшая на 'Essex', на другом диске упрётся».

Как мерить

Три числа, снимаются со снятым колесом. Наибольшая длина корпуса суппорта по дуге вдоль обода — это то, что стоит в названии товара: 19, 24, 25,5, 28, 28,5 или 29,5 см. Выступ корпуса относительно посадочной плоскости диска. И размер вашего колеса.

Все пятнадцать карточек требуют этой процедуры дословно: «Для установки накладок необходима подгонка по профилю суппорта и сверка размеров». Именно поэтому в ассортименте нет позиции «под Polo 6» — товар подбирается по геометрии, а в названиях стоят «Kia Hyundai Toyota Volkswagen» и «Skoda Volkswagen», то есть перечень марок, у которых встречается подходящий корпус.

Про диаметры дисков скажем честно: заводской таблицы по версиям AW в пресс-архиве Volkswagen нет. В каталоге запчастей по типу AW1/BZ1 встречаются пять типоразмеров — 230, 232, 256, 276 и 312 мм, — но это перечень того, что вообще ходит по поколению, а не разбивка «версия → диаметр». Ориентироваться на него при выборе накладки нельзя, работайте с замером.

Два семейства и что между ними выбирается

Алюминиевые позиции — кожухи с кронштейнами, продаются парами «перёд плюс зад»: 28,5 + 24,5 см (WD-NNS63.2 и WD-NNS66.2 по 7 990 ₽, WD-NNS64.2 за 13 990 ₽) и 29,5 + 25,5 см (WD-NNS59.2, WD-NNS62.2, WD-NNS60.2 по 13 990 ₽, WD-NNS61.2 за 7 990 ₽), плюс WD-NNS65.2 за 9 990 ₽.

Пластиковые из АБС ставятся на высокотемпературный герметик и продаются поштучно: 28 + 24 см — WD-NNS18, WD-NNS20, WD-NNS19; только перёд 28 см — WD-NNS19.Kia и WD-NNS20.2; только перёд 24 см — WD-NNS23.5; только перёд 19 см — WD-NNS25.1.

Декоративные болты в обоих семействах стальные оцинкованные. Назначение карточки описывают одинаково: «декоративное украшение (тюнинга) внутреннего пространства колеса». Ни охлаждения, ни защиты, ни влияния на торможение источники не заявляют.

Частые вопросы

Мой Polo 2021 года из России — это AW? Скорее всего, нет. С 2020 по 2022 год в Калуге выпускался Polo Liftback на базе Škoda Rapid с передней частью от Jetta и платформой PQ25. Тормозной каталог у него свой, и три соседние карточки этой ветки прямо пишут «Не подходят на лифтбек».

Подойдут ли данные от Polo 5? Нет. Шестое поколение — первый Polo на MQB, и числа у завода двоятся по фазам: релиз 2017 года даёт прирост длины 81 мм (до 4 053 мм) и базы 94 мм (до 2 564 мм), пресс-кит 2021 года — 4 074 мм длины и базу 2 552 мм. В любом случае это другой кузов и другой ряд колёс.

Сколько сил у GTI на этом кузове? Две официальные цифры для разных фаз: 147 кВт / 200 л. с. в релизе 2017 года и 152 кВт / 207 л. с. для GTI лета 2021-го. Обе верны, сглаживать их не нужно.

У Polo 6 бывает трёхдверный кузов? Нет, Volkswagen пишет «five-door only form».

Можно взять только переднюю пару? Да, четыре позиции на это рассчитаны: 28 см, 24 см и 19 см. Сначала посмотрите, что у вас на задней оси.

Накладка помогает тормозам? Нет. Единственное, что делает деталь, — закрывает корпус суппорта декоративным кожухом.

Чтобы сузить выбор, напишите нам, какие диски стоят на машине и какая у вас отделка. На пятнадцати дюймах мы отсечём крупные пары, на семнадцати — наоборот, покажем, где они уместны; а владельцу GTI честно скажем, есть ли смысл менять красное на красное.