Комплектующие салона G29

Официальный каталог M Performance для Z4 M40i заканчивается раньше, чем покупатель успевает дойти до кузова. В нём два руля, три чехла на руль и один набор лепестков переключения — и всё. Ни сплиттеров, ни диффузоров, ни карбоновых порогов: в заводской группе M Performance Parts для третьего родстера нет ни одной кузовной детали — вся программа это руль, чехлы и лепестки. Единственный её внешний элемент, заявленный для G29, — плёнки порогов, да и те применимы только к машинам с установленным M Sport Aero Kit.

Салонная группа: рули и чехлы, лепестки переключения, накладки на педали, декоративные вставки и аксессуары. Что-то отгружаем сразу, что-то заказываем у поставщика; стоимость указана в карточке товара.

Заводская программа: артикулы, за которыми стоит смысл

Обратите внимание на правый столбец: почти каждая позиция сопровождается оговоркой — два руля различаются не отделкой, а трансмиссией, два кожаных чехла наличием подогрева, а лепестки заявлены не «на Z4», а на машины со спортивным автоматом.

Российские магазины эти различия регулярно стирают: карбоновый руль с дисплеем продаётся с формулировкой «BMW M, G-серия», как будто одна деталь встаёт на всё поколение G-кузовов. У самой BMW рули для G29 идут отдельными номерами, и это единственный надёжный ориентир.

Совет мастерской: «Прежде чем заказывать лепестки, проверьте, какая у машины коробка. На автомобиль без спортивного автомата набор либо не подойдёт по посадке, либо окажется бесполезным — и то и другое выясняется уже после доставки».

Четыре заводские планки — точка отсчёта для любых вставок

Прежде чем покупать карбоновые накладки на консоль и двери, полезно знать, что стоит с завода. Стандартной отделкой у Z4 идёт Quartz Silver, а в качестве альтернативы BMW предлагала декоративные планки в High-gloss Black, Aluminium Mesh Effect и Aluminium Tetragon. Это исчерпывающий заводской перечень: четыре варианта, включая базовый.

Такой список полезен по двум причинам. Во-первых, он показывает, что часть «тюнинговых» решений в салоне Z4 — это на самом деле другая заводская опция, и её иногда проще найти как оригинальную деталь. Во-вторых, он задаёт границу: всё, чего в перечне нет — карбон, цветные вставки, изменённая фактура, — это уже неоригинал, и оценивать его надо по посадке и качеству, а не по «оригинальности».

Отдельно скажем прямо: карбоновые вставки в салон покупают ради вида. Утверждения о снижении веса и улучшении динамики от нескольких пластин на консоли ничем не подтверждены.

Что уже стоит с завода: граница сместилась при рестайлинге

Самая частая причина ненужной покупки — незнание собственной комплектации. У Z4 граница отделки при рестайлинге сдвинулась, причём заметно.

В дорестайле sDrive30i получал кожу Vernasca в четырёх цветах — Black, Ivory White, Cognac и Magma Red — с согласованной контрастной строчкой и кантом, а M40i шёл с комбинацией кожи и алькантары, синей контрастной строчкой и синим кантом.

С модельного года 2023 Vernasca стала стандартом sDrive20i, а кожа с алькантарой и синей строчкой — стандартом sDrive30i и M40i. Более того, sDrive30i получил в стандарт M-руль, M Sport сиденья, M-педали, M-подставку для ноги водителя и приборную панель в Sensatec. То есть владелец рестайлингового sDrive30i, идущий покупать накладки на педали, с высокой вероятностью обнаружит их на машине.

В дорестайле M-руль, M-педали и M-подставка приходили только с пакетом M Sport или с моделью M Performance; для Sport Line, M Sport и M Performance были доступны декоративные планки и приборная панель в Sensatec. Ambient lighting в рестайлинге вошёл в стандарт только M40i и sDrive30i — на sDrive20i его по-прежнему нет.

Сиденья, педали и что к ним предлагает рынок

Спортивные сиденья с интегрированными подголовниками у Z4 стоят в стандарте; направляющие относительно предыдущего поколения удлинены на 23 мм, что заметно рослым водителям. Опционально доступна электрорегулировка с памятью для обоих сидений, а M Sport сиденья получают электропневматическую регулировку ширины спинки — то есть боковая поддержка настраивается под фигуру.

Из рыночных предложений в салонной зоне для G29 стоит выделить оригинальные накладки на педали немецких ателье — они продаются с точной привязкой к модели, что для этой ниши редкость. Именно здесь пригодится проверка собственной комплектации: если у машины пакет M Sport, M-педали уже стоят, и покупка будет заменой одного спортивного комплекта на другой, а не добавлением.

Родстерная часть салона: дуги, ветровик и хранение

У машины без крыши есть зона, которой нет у купе. Между фиксированными дугами безопасности встаёт draught stop — ветровой отражатель, ставший в рестайлинге стандартом всех версий. Сами дуги отличаются по комплектациям: Aluminium satinated у Sport Line, High-gloss Black у M Sport и Cerium Grey у M40i.

Хранение в двухместном родстере устроено плотно: отсек за сиденьями с удерживающей сеткой, крупные подстаканники под крышкой центрального подлокотника, который складывается двумя секциями с продольным разделением, вместительные карманы дверей. В рестайлинге система погрузки насквозь, расширенное багажное отделение, подогрев сидений, двухзонный климат и автозатемняющееся зеркало вошли в стандарт всех версий. Багажник при этом вмещает 281 литр одинаково с поднятым и опущенным верхом — сложенная ткань не отбирает объём.

Свет и звук: ambient lighting выполнен световодами по акцентным планкам приборной панели с подсветкой кромки центральной консоли, цвет и яркость настраиваются в iDrive. Штатная аудиосистема — 10 динамиков и 205 Вт, опциональная Harman Kardon surround с цифровым усилителем — 12 динамиков и 464 Вт. За приборы и мультимедиа отвечает BMW Live Cockpit Professional с двумя панелями по 10,25 дюйма.

Прощальная серия Final Edition добавила к этому красную контрастную строчку по приборной панели, консоли, обивке дверей и сиденьям, а также руль M Alcantara с красными швами — готовый ориентир для тех, кто собирает салон в красной гамме.

Частые вопросы

Бывают ли кузовные детали M Performance для Z4? Кузовных — нет: в группе M Performance Parts для G29 только руль, чехлы и лепестки. Исключение одно и оно не кузовное — оригинальные плёнки порогов, применимые лишь при установленном M Sport Aero Kit. Любое предложение «оригинального сплиттера» или «оригинальных карбоновых порогов M Performance» на G29 не имеет предмета, а как подбираются кузовные детали этой машины, показано на входной странице раздела.

Встанет ли руль от другой машины G-серии? Ориентироваться на слова «G-серия» в карточке не стоит — у BMW рули для Z4 идут собственными артикулами, и различаются они даже между вариантами под разные коробки.

Чем отличаются три чехла на руль? Материалом и совместимостью: один в алькантаре с карбоном, два в коже, причём один из них рассчитан на руль с подогревом.

Как понять, стоят ли уже M-педали? По комплектации: в дорестайле они приходят с пакетом M Sport и с M Performance, в рестайлинге — в стандарте sDrive30i и M40i. Проще всего посмотреть на педальный узел — накладки из нержавеющей стали с резиновыми вставками видны сразу.

Можно ли поменять декоративные планки на оригинальные другого исполнения? Да, и часто это лучший путь: заводских вариантов четыре, они спроектированы под эту консоль и садятся без подгонки.

Что даёт ambient lighting и есть ли он у sDrive20i? Световоды по планкам панели и подсветка кромки консоли с настройкой в iDrive. В рестайлинге он входит в стандарт только M40i и sDrive30i, у sDrive20i его нет.

Пришлите VIN — поднимем комплектацию вашей машины и скажем, что в салоне уже заводское, а что действительно имеет смысл докупать.