Шильдики BMW X6 E71
Раздел закрывает знаки на кузове BMW X6 E71 — эмблему на капот, эмблему на дверь багажника и надписи обозначения модели. Ходовое лежит в остатке, остальное приходит под заказ в срок поставки; отправляем по России, стоимость указана у позиций. Заказ здесь ломается не на цвете и не на материале, а на крепеже: у значков на E71 их два разных типа, и один из них не прощает демонтажа.
Какие знаки живут на кузове E71
Внешних знаков у X6 первого поколения немного, и делятся они на две группы по способу установки. Первая — круглые эмблемы с бело-синим сектором: одна на капоте, вторая на двери багажника. Они сидят на штырях, продетых в резиновые втулки-грометы, запрессованные в панель кузова; никакого скотча в этом узле нет, компрессию держат именно втулки.
Вторая группа — надписи обозначения модели на корме. Это плоские буквы на клеевой основе, и в отличие от круглых эмблем они снимаются и переклеиваются без вмешательства в металл. Отсюда и разная логика заказа: клеевую надпись можно менять хоть каждый сезон, а с круглой эмблемой демонтаж — операция в один конец.
Сколько точек крепления у вашей эмблемы?
Считайте их до заказа, а не после вскрытия упаковки. Подавляющее большинство эмблем BMW встают на две втулки, но у части кроссоверов серии X — X5, X6 и X7 — встречаются знаки на трёх втулках. Это ровно тот случай, когда «универсальный оригинальный значок» из объявления приезжает и не попадает в отверстия.
| Знак на E71 | Тип крепления | Что заказывать вместе |
|---|---|---|
| Круглая эмблема на капоте | Штыри в резиновых втулках | Комплект втулок по числу штырей |
| Круглая эмблема на двери багажника | Штыри в резиновых втулках | Комплект втулок по числу штырей |
| Буквы обозначения модели | Клеевая основа | Ничего, кроме обезжиривателя |
Проверить число точек проще всего по снятой детали или по фотографии тыльной стороны у продавца: штыри видны сразу. Если снимать значок ради подсчёта не хочется, отверстия во втулках угадываются по контуру самой эмблемы — но надёжнее всё же спросить у продавца фото обратной стороны конкретной позиции, а не серии.
Почему снятый роундель не встаёт обратно?
Потому что при демонтаже разрушается не значок, а посадка. Штыри выходят из втулок с усилием, резина при этом растягивается и разжимается — и та компрессия, которая держала эмблему, уже не восстанавливается. Знак, поставленный в старые втулки, начинает люфтить, ловить воду под кромку и в итоге теряется на трассе.
Правило простое: круглую эмблему меняют комплектом со втулками, а не одной деталью. Втулки стоят копейки, менять их отдельно позже — значит снимать значок ещё раз, то есть повторять ту же операцию.
Под капотом: три мелочи, на которых горят
Первая — инструмент. Значок поддевают пластиковым съёмником или тонкой нейлоновой лопаткой; отвёртка и любой металл оставляют на лаке борозду, которую потом видно с двух метров. Клеевые буквы снимают леской или нитью, ведя её пилящим движением под основанием, а не отрывают рывком.
Вторая — состояние панели под знаком. Под круглой эмблемой сидит запрессованный крепёж, и в этом месте металл десятилетиями работает с влагой. Демонтаж — единственный удобный момент осмотреть посадочное место и обработать его, если под кромкой уже есть очаг.
Третья — след после дебейджинга. Если вы снимаете надписи и оставляете корму чистой, будьте готовы, что на возрастном кузове проступит контур: краска вокруг знака выцветала, а под ним нет. Полировка убирает границу частично, а не полностью, и результат зависит от состояния лака.
Задняя эмблема E71 — не «универсальный значок»
Круглая эмблема на дверь багажника у X6 первого поколения идёт собственной каталожной позицией: поставщики оригинала указывают её под номером 51147196559 с применимостью на X6 E71 и на гибридный E72. То есть значок кормы здесь — не тот же товар, что значок капота, и не «эмблема для всех BMW».
На практике это означает, что позиции для капота и для двери багажника заказывают отдельно и не подменяют одну другой, а формулировки продавцов вида «подходит на все модели» проверяют по применимости к кузову. Диаметры в объявлениях, кстати, стоит игнорировать: у разных площадок они расходятся, а надёжный ориентир — применимость и число крепёжных точек.
Что читается по надписи на корме E71, а что нет?
Надпись даёт мотор и топливо: у E71 в ходу были обозначения xDrive35i, xDrive50i, xDrive30d, xDrive35d и xDrive40d, отдельно шли ActiveHybrid X6 и заряженная X6 M. Этого достаточно, чтобы понять, шестицилиндровая перед вами машина или битурбо-V8.
А вот датировать машину по корме нельзя, и это принципиальное отличие X6 от родственного X5. Приставка xDrive у X6 стояла на надписях с самого начала продаж, поэтому её наличие ничего не говорит ни о годе выпуска, ни о том, дорестайлинговая машина перед вами или обновлённая в 2012 году. Рестайлинг E71 менял перед — фары, ноздри, противотуманки, — а не набор знаков на корме.
И ещё одна оговорка: буквы держатся на клее, значит, их мог переклеить кто угодно. Знак на корме — свидетельство слабое, версию машины сверяют по документам и по железу, а не по надписи.
Частые вопросы
Держится ли круглая эмблема на скотче? Нет. У этого узла штыри на тыльной стороне значка входят в резиновые втулки в панели кузова, и держит их именно посадка втулок. Клеевая лента здесь ни при чём.
Можно ли переставить снятый значок обратно? Практически нет. Втулки при демонтаже разжимаются, и старая посадка не восстанавливается: эмблема начинает болтаться. Меняют её комплектом с новыми втулками.
Сколько втулок нужно заказать? Столько, сколько штырей у вашей эмблемы. Обычно их два, но у части кроссоверов X5, X6 и X7 встречается вариант на три точки — считайте по своей детали.
Подойдёт ли эмблема с капота на дверь багажника? Не следует так делать. У E71 знак кормы идёт отдельной каталожной позицией со своей применимостью, и подменять одну деталь другой — способ получить неверную посадку.
Почему в объявлениях разные диаметры одного и того же значка? Потому что площадки заполняют карточки по-разному и часто копируют данные с других кузовов. Ориентируйтесь на применимость к E71 и на число крепёжных точек, а не на цифру в описании.
Чем снимать клеевые надписи? Леской или прочной нитью пилящим движением под основанием буквы, после чего клеевой остаток убирают мягким растворителем и полируют место. Металлические лопатки и ножи оставляют следы на лаке.
Останется ли след, если убрать надписи совсем? На молодом лаке — почти нет, на возрастном кузове — вероятно, в виде светлого контура от выцветания вокруг знака. Оценивать это лучше до снятия, а не после.
Соберём комплект целиком — пришлите фото кормы и капота, и мы посчитаем знаки вместе с втулками одной позицией, чтобы не докупать крепёж отдельно.