Накладки на суппорта Touareg 2 NF

Пятнадцать позиций накладок под тормозные механизмы Touareg 2 NF — всё на складе, отгрузка в день оплаты. Размеры идут двумя семействами: одиночные 19, 24 и 28 см и парные 28,5/24,5, 29,5/24,5 и 29,5/25,5 см. Четыре цвета: красный, синий, жёлтый, зелёный. Цену и остаток смотрите в карточке товара.

Сам ассортимент универсальный — он одинаков для нескольких моделей. Разделяет страницы автомобиль, и у второго поколения Touareg с тормозами связан признак, который ломает привычный порядок подбора.

Тормоза NF делятся по мотору, а не по году

Заводская формулировка одна и она точная: «внутренне вентилируемые дисковые тормоза с неподвижным суппортом, 330 мм на всех четырёх колёсах, 360 мм спереди на версиях Hybrid и V8».

То есть внутри одного поколения передний механизм отличается на 30 мм по диаметру диска, и зависит это от того, какой мотор стоит под капотом:

Это единственное поколение Touareg на нашем сайте, где завод такое различие заявляет прямо. У первого поколения признак другой — марка тормозов на топ-моторе; здесь — диаметр диска, привязанный к двигателю.

Почему редкий признак опаснее частого?

Потому что на него не рассчитывают. Завод сам оценивал долю версий V8 и Hybrid примерно в 2 % сбыта каждая — то есть речь о четырёх машинах из ста, максимум. Продавец, который «сто раз отправлял накладки на Touareg NF», в 96 случаях имел дело с механизмом на 330 мм и совершенно честно скажет вам, что подходит такой-то размер.

А на вашей машине под колесом может оказаться диск на 30 мм больше — и корпус вокруг него другой. Подбор «по поколению» ломается ровно на этих двух машинах из ста, и попадает в них не случайный человек, а как раз владелец дорогой версии.

Отсюда рабочее правило страницы: сначала выясните свой мотор, потом меряйте. Не «какой у меня Touareg», а «какой у меня двигатель» — это первое, что мы спросим.

Что завод не сказал, и мы не станем достраивать

Здесь нужно быть честными до конца, потому что признак держится на тонкой опоре.

Первое. Про 360 мм сказано «at the front» — только про переднюю ось. Диаметр задних дисков на Hybrid и V8 завод не называет вовсе. Останется ли сзади общие 330 мм или там своё значение — из документов не следует, и мы это значение не придумываем.

Второе. Документ, который мог бы закрыть вопрос целиком, — техническая спецификация от 01-12-13. Именно в спецификациях такого формата обычно стоит раскладка ходовой части по исполнениям. Этот файл не читается: значения в нём набраны подмножеством шрифта с собственной кодировкой, и при разборе PDF из таблиц извлекаются только ASCII-заголовки граф вроде «Engines», «Running gear», «Gearbox», «Rear», а сами числа выходят пробелами. Не «мы не нашли документ» — документ есть, но его числовой слой недоступен.

Итог: весь тормозной признак поколения опирается на одну фразу из пресс-пакета 2010 года. Она заводская и однозначная, но раскладки по версиям за ней не стоит.

Третье. Заводского цвета суппорта у NF не назвал ни один источник. Просмотрены оба пресс-пакета поколения целиком, включая списки оснащения SE, R-Line и R-Line Plus, прайс-лист 02-09-2014 и брошюра 11-2017. Слова о крашеных суппортах там нет. Показательно, что у первого поколения такая строка в прайсе есть — значит, формат документа её допускает, и здесь мы имеем дело именно с отсутствием в тексте, а не с особенностью формы.

На каком колесе проверять зазор?

На самом маленьком из ваших. Штатный ряд поколения — от 18 до 21 дюйма: 18-дюймовый «Karakum» внизу, 21-дюймовый «Mallory» на R-Line Plus вверху. Чем меньше диск, тем ближе спицы к корпусу механизма и тем меньше остаётся места под накладку.

Отдельно про R-Line после обновления: эта версия занижена примерно на 25 мм и несёт расширители арок. Посадка и заполнение арки у неё другие, а значит, и обзор суппорта через спицы отличается от машины в SE на тех же дюймах.

Замер корпуса обязателен в любом случае. Длина корпуса суппорта не публикуется заводом ни для одного поколения Touareg — этого параметра нет в формате пресс-пакета в принципе. Рулетка вдоль диска по внешней стороне корпуса, результат в сантиметрах — этого достаточно.

Частые вопросы

Есть ли разница по приводу? Нет. Полный привод стоял на всех NF без исключения, и отдельных тормозных механизмов по приводу ни один документ не заявляет.

Сколько поршней в суппорте? Это число не называется ни в одном проверенном источнике по поколению. Для подбора накладки оно не требуется — решает длина корпуса.

У меня R-Line, есть ли у него особые тормоза? Тормозной спецификации версий R-Line и R-Line Plus документы не приводят. Отдельно про них сказано про подвеску и обвес, про тормоза — ничего.

Как понять, что у меня 360 мм? По мотору: это V8 TDI или Hybrid. Если у вас 3.0 V6 TDI в любой мощности, документы дают 330 мм.

Накладка закроет заводскую маркировку на суппорте? Возможно — зависит от того, что нанесено на ваш корпус. Пришлите фото, посмотрим до отправки.

Назовите двигатель своей машины и диаметр колёс — по этим двум параметрам мы сразу скажем, какое семейство размеров смотреть, и предупредим, если ваш случай попадает в редкую группу с увеличенным передним диском.