Накладки на суппорта Beetle A5

Декоративные кожухи на тормозные суппорта Beetle типа 5C — пятнадцать универсальных позиций из алюминия и ABS в четырёх цветах. Складские отгружаем сразу, остальные привозим; актуальную цену и статус держим в карточке товара.

A5 — единственное поколение Beetle, по которому завод опубликовал тормозные числа. И первое, что эти числа сообщают, — что у одной и той же машины механизм не один.

Почему у одной машины не один суппорт?

Пресс-пак Volkswagen описывает тормоза поколения так: спереди вентилируемые диски диаметром от 280 до 312 мм, сзади сплошные диски 272 мм. Диапазон в тридцать два миллиметра — это не опечатка и не разброс допусков, а прямое указание, что передний механизм зависит от версии.

Тридцать два миллиметра по диаметру диска означают заметно разную величину корпуса суппорта, который этот диск обхватывает. Иначе говоря, две машины с одинаковой надписью Beetle на крышке багажника и одинаковым годом в ПТС могут требовать разных позиций из нашего списка. Опорой служит замер конкретного механизма, а поколение здесь только сужает круг.

Задняя ось: сплошной диск 272 мм

Сзади у A5 стоят диски, а не барабаны, и завод называет их размер — 272 мм, сплошные. Это важно по практической причине: комплект на четыре колеса применим полностью, задняя пара кожухов не окажется лишней.

Задний механизм короче переднего, поэтому позиции с двумя числами в названии рассчитаны именно на такую пару: больший размер идёт на переднюю ось, меньший на заднюю. Одиночное число в названии означает один типоразмер.

Из штатного оснащения к теме относится ещё два пункта. ABS, ESP и гидравлический усилитель экстренного торможения стоят на всей гамме без исключений. Индикатор износа тормозных колодок есть даже у базовой машины — то есть при снятии колеса вы увидите не только сам механизм, но и провод датчика, который при работе лучше не задеть.

Как устроен ассортимент

Позиции универсальные, ни одно из пятнадцати наименований слова Beetle не содержит — их подбирают размером. Алюминиевые комплекты идут парами 29,5 и 25,5 см в красном, синем, жёлтом и зелёном, 28,5 и 24,5 см в красном, синем и жёлтом, а также 29,5 и 24,5 см в зелёном. Линейка ABS перекрывает 28 и 24 см в синем, жёлтом и красном, отдельно 28 см в синем и жёлтом, отдельно 24 см в красном и самый короткий кожух на 19 см в синем.

Число — это длина корпуса суппорта, которую изделие перекрывает. Никакого листа применимости к конкретной модели у универсального товара нет и быть не может, поэтому фраза «встанет на любой A5» здесь была бы обещанием, которое нечем подтвердить: сам завод пишет про разброс переднего диска в тридцать два миллиметра.

Колесо и то, что видно сквозь спицы

Второй ограничитель — обод. Штатные колёса A5 разведены по исполнениям на три ступени.

Разброс в два дюйма при разбросе тормоза в тридцать два миллиметра даёт четыре разные комбинации просвета за спицей. На шестнадцатидюймовом стальном колесе с высокой шиной места меньше всего, и там кожух чаще упирается в обод; на восемнадцати дюймах R-Line механизм и виден лучше, и пространства вокруг него больше — но и сам механизм там, скорее всего, из верхней части диапазона.

Отсюда порядок замера: сначала длина корпуса по длинной стороне, потом зазор между корпусом и внутренней плоскостью обода. Первое число выбирает позицию, второе решает, влезет ли она.

Чего пресс-пак не расписывает?

Три честных пробела, которые лучше знать заранее.

Какой диаметр какому мотору соответствует, документ не говорит. Дан только диапазон 280-312 мм на всю гамму. Разбивки по двигателям или по исполнениям в пресс-паке нет, поэтому вычислить свой механизм по мощности не получится.

По Beetle Dune и кабриолету отдельных тормозных данных нет. Числа 280-312 и 272 приведены на всю линейку целиком, без выделения этих версий.

Длина корпуса суппорта в миллиметрах не приведена ни в одном документе — ни в пресс-паках, ни в брошюре. Завод оперирует диаметром диска, а кожух подбирается по корпусу. Это разные величины, и мостика между ними в заводских бумагах нет: остаётся рулетка.

Частые вопросы

Как понять, какой у меня механизм — 280 или 312? Снять колесо и измерить. По году, мотору и исполнению этого не восстановить: разбивки завод не публиковал.

Задние кожухи точно нужны? Да, сзади стоят диски 272 мм. Комплект на четыре колеса на этой машине имеет смысл целиком.

Влияет ли накладка на работу тормоза? Нет, это декоративный кожух. Подтверждений обратного в проверенных источниках нет.

У A4 и A5 накладки одинаковые? Товар в обеих ветках один. Различается машина: у предыдущего поколения завод вообще не публиковал диаметров, поэтому там подбор строится иначе.

Снимите колесо, измерьте корпус суппорта и пришлите два числа — длину и зазор до обода; по ним подберём позицию из пятнадцати.