Обвес задний X5 E70

Диффузоры и накладки на задний бампер для BMW X5 E70 — это косметика кормы: вставка в низ бампера с «рёбрами» и вырезами под патрубки. В наличии и под заказ, с отгрузкой по России. При подборе решают не литраж в объявлении, а два факта вашей машины: фаза кузова (дорест до 2010 или LCI) и раскладка выхлопа мотора — от 30d до X5M. Ниже — что реально встаёт на E70 и почему рестайлинг 2010 года поделил кормы надвое.

Какой диффузор подойдёт на BMW X5 E70?

Подойдёт тот, что рассчитан на вашу фазу кузова и повторяет число и расположение ваших патрубков, — иначе вырезы не совпадут со срезом трубы.

E70 выпускался с 2007 по 2013 год, и корма менялась дважды: по комплектации (обычный бампер против M-пакета) и по рестайлингу 2010 года. Поэтому «диффузор на E70 вообще» — неверная логика: в каталоге детали делятся по этим признакам — отдельно накладка на дорест без М-пакета, отдельно диффузор под бампер X5M, это разные бамперы-доноры. Накладка либо садится на штатные точки, либо не встаёт вовсе.

Чем отличается корма дореста и LCI 2010?

Рестайлинг 2010 года сменил и задний бампер, и фонари одновременно, поэтому деталь одной фазы не переносится на другую без зазоров.

До обновления E70 нёс задний бампер с иным рисунком юбки и задние фонарис ламповой начинкой. LCI переработал заднюю панель под графику нового переда: обрамления патрубков в цвет кузова, серебристая вставка и L-образные полностью светодиодные фонари. Значит, посадка и линия примыкания к бамперу у дореста и LCI разные. По фазе подбирают и сам задний бампер, и элементы комплекта обвеса.

Как выхлоп мотора определяет вырезы диффузора?

Диффузор должен точно попасть вырезами на ваши патрубки, а их число и сторона зависят от мотора, а не от года.

Вторая частая ошибка — смотреть на бампер и забыть про выхлоп. Шестицилиндровые версии — дизели xDrive30d, 35d, 40d и бензиновый xDrive35i — как правило несут сдвоенный выход с одной стороны юбки. Восьмицилиндровый xDrive50i (V8) разводит поток на две стороны: по патрубку слева и справа. Топовый X5M идёт со счетверённым выхлопом и получает собственный, более широкий бампер. Поэтому диффузор под 50i не сядет на 35i с боковым выходом, а «квадровый» диффузор X5M рассчитан на свою корму. Перед заказом посмотрите сзади: сколько срезов и с какой стороны — это важнее шильдика на багажнике, который тоже можно обновить отдельно.

Отдельная ловушка — имитация патрубков: часть диффузоров несёт бутафорские раструбы в теле накладки, и они должны совпасть с реальным выходом. Иначе за декоративным «квадро» будет виден настоящий одиночный срез 35i — читается как подделка. Берите имитацию в тон своей раскладке или без неё. Тот же принцип спереди: сплиттеры и накладки на передний бампер берут под свою фазу.

Диффузор на X5 E70 — это аэродинамика или декор?

Декор. На внедорожнике массой за две тонны накладной диффузор корму украшает, но прижимной силы не создаёт.

Настоящий диффузор работает на скорости под ровным днищем гоночной машины. X5 E70 — высокий тяжёлый SUV с большим клиренсом и «грязным» низом: прижиму тут не на чем сработать. Обещания «улучшит устойчивость и снизит расход» к накладной детали не относятся — это стайлинг, который делает низ кормы визуально шире и собраннее, в тон затемнённой оптике или спойлеру на крышке. Ценность честная — вид, а не характеристики.

Из чего делают диффузоры и накладки на E70?

Основа сегмента — формованный ABS-пластик и полиуретан: держат форму и легко красятся в цвет кузова. Карбон и «под карбон» — для образа, а не для прочности.

Жёсткий ABS точно повторяет форму юбки и идёт под покраску — отсюда позиции «под покраску» и «чёрный глянец» в каталоге. Полиуретан гибче и лучше переносит парковочные касания и зимний реагент. «Карбоновый» вид чаще дают плёнкой на пластиковой основе. Крепят на штатные точки бампера, скотч 3M и клипсы; красят до установки — по вклеенной детали ровный слой не положить.

Нюанс подбора: «Сначала фаза и выхлоп, потом цвет и материал. Частая пересортица на E70 — LCI-диффузор на дорестовый бампер: примыкание к юбке уходит зазором на палец, и покраска это не спрячет. Вторая — квадро-имитация на шестицилиндровой машине. Две минуты у кормы с телефоном экономят возврат».

Частые вопросы

Как понять, дорест у меня или LCI? По фонарям и юбке: у LCI фонари L-образные полностью светодиодные, на юбке обрамления патрубков в цвет кузова и серебристая вставка. У дореста фонари ламповые, юбка иного рисунка. Диффузоры этих фаз не взаимозаменяемы.

Встанет ли диффузор X5M на мой xDrive35i? Нет. X5M идёт со своим широким бампером и счетверённым выхлопом; квадро-диффузор рассчитан на эту корму, а у 35i выход с одной стороны — вырезы не совпадут.

Диффузор добавит прижима и снизит расход? Нет. На тяжёлом высоком SUV это декор кормы, а не рабочая аэродинамика: меняет вид, но не характеристики.

Что делать, если имитация патрубков не совпадает с моим выхлопом? Берите имитацию в тон своей раскладке или без бутафории — иначе за раструбами виден реальный срез, и деталь читается как подделка.

Меняет ли диффузор звук выхлопа? Нет. Это накладка на низ бампера поверх юбки, к самой системе не относится — за звук отвечают глушители и трубы.

Поможем подобрать деталь под вашу корму X5 E70 — назовите фазу (дорест или LCI), бампер и раскладку выхлопа. Отправим в регионы транспортными; наличие — в карточках. Заявку оставляйте прямо в карточке товара.