Накладки на суппорта G14 G15 G16
Привет, я Максим Воронов, десять лет продаю и ставлю тюнинг на BMW в сервисе, где через мои руки прошли сотни «восьмерок». Каждый второй владелец G15 или G16 с 20-21 дисками рано или поздно спрашивает про накладки на суппорта. Кто-то хочет просто «оживить» арки, кто-то увидел у знакомого красные «эмки» и теперь считает свою машину голой. Давайте разберемся по-честному: где это действительно работает, а где деньги на ветер.
Почему на «восьмерке» суппорта вообще бросаются в глаза?
На машинах с 19-дюймовыми дисками стандартные серые или синие суппорта почти не видно. Ставите 20-21 дюйм — и сразу видно всё: ржавчина на старых колодках, потеки, голый металл. Машина за 12-15 миллионов, а в арках выглядит как обычная пятерка десятилетней давности. Накладки решают именно эту проблему — закрывают заводской суппорт ярким цветом и делают вид, будто у вас стоят тормоза от M8. Особенно это заметно на фотографиях: машина сразу выглядит злее и дороже.
Алюминиевые или пластиковые накладки — в чем реальная разница на практике?
Накладка — это просто декоративная крышка, которая крепится поверх заводского суппорта. Она ничего не улучшает в торможении, только внешний вид.
Алюминиевые накладки (толщина 8–15 мм) делают из термостойкого сплава, крепят на стальные клипсы или болты. Выглядят максимально близко к оригинальным M Performance тормозам, не боятся температуры, легко снимаются при замене колодок. Через год-два выглядят как новые.
Пластиковые (ABS или композит) — бюджетный вариант, крепятся обычно на термогерметик или двухсторонний скотч. Легче, дешевле, но уже через сезон на машинах, которые ездят активно, могут покоробиться или отвалиться на мойке.
| Параметр | Алюминиевые (премиум) | Пластиковые ABS/композит |
|---|---|---|
| Термостойкость | до 600 °C | до 220–280 °C |
| Крепление | клипсы/болты (снимается за 5 минут) | герметик или скотч (снимается с риском) |
| Вид вблизи | как заводские M-тормоза | видно, что накладка |
| Вес комплекта | 4,5–6 кг | 1,5–2,5 кг |
| Поведение через 2 года | как новые | возможна деформация, выцветание |
| Легкость установки/снятия | ★★★★★ | ★★ |
Я за десять лет видел пластик, который расплавился на треке и потек на диск. На «восьмерке», которая стоит дорого, это просто стыдно.
Совет эксперта от Максима Воронова, консультанта по тюнингу BMW со стажем 10 лет: Если машина на гарантии или вы ездите агрессивно — берите только алюминий на клипсах. Если просто «для фоток в инстаграме» и машина стоит зимой — можно и качественный пластик. Но я бы не стал.
Подойдут ли накладки конкретно на вашу машину?
| Модель и комплектация | Совместимость перед/зад | Рекомендация |
|---|---|---|
| 840i / 840d (стандартные тормоза) | Отличная | Любой тип, универсальные или под 840 |
| M850i с M Sport brakes (синие суппорта) | Хорошая | Нужны накладки именно под M Sport форму |
| M8 / M8 Competition | Плохая | Не рекомендуем — форма суппорта другая |
| После рестайлинга 2022+ | Та же самая | Совместимость не изменилась |