Шильдики F06 F12 F13

На этой странице собраны шильдики и эмблемы BMW 6 серии в кузовах F06 (Gran Coupe), F12 (кабриолет) и F13 (купе) 2011–2018 годов: значок на капот и багажник, боковые эмблемы M на крылья, надписи модели (650i, 640i, M6), а также чёрные и карбоновые версии под дебейджинг. Наличие, отгрузка по РФ и подбор по VIN — в карточках, там же цена. Прежде чем добавить значок в корзину, сверьте две вещи, на которых чаще всего ошибаются: посадочный размер и тип крепежа. У F-кузова они не такие, как у предшественника E63/E64, и из-за этого приходит «не тот» значок.

Какой размер эмблемы на F06/F12/F13 — 82 или 74 мм?

У F06, F12 и F13 и передний значок на капоте, и задний на багажнике имеют диаметр 82 мм. Размер 74 мм, который часто всплывает в выдаче и в карточках, относится к предшественнику E63/E64, а не к F-кузову — на «шестёрку» F06/F12/F13 он мал и не встанет в посадку.

Путаница из-за того, что магазины смешивают поколения под заголовком «эмблема BMW 6 серии». На E63/E64 задний значок действительно 74 мм, но на F-кузове перед и зад унифицированы по 82 мм. Сам значок двухчастный: хромированная база и накладка-эмблема Ø77 мм с рельефным крестом внутри 82-мм основания. Не указан размер — держитесь правила «82 спереди, 82 сзади», оно верно для всех трёх кузовов. Место, размер и крепёж сведены ниже.

Крепёж: штыри-втулки или скотч — и надо ли сверлить?

Спереди значок держится на двух штырьках (толщина ножки около 4.5 мм), которые входят в резиновые втулки капота; сзади на F06/F12/F13 — клеевой монтаж: скотч и два (реже три) отверстия. Сверлить дополнительно ничего не нужно, оба варианта штатные.

Это ключевое отличие F-кузова от старых «ешек»: на E-моделях и перед, и зад часто сидели на штырях-втулках, а на F06/F12/F13 заднюю эмблему BMW перевела на скотч с отверстиями-позиционерами. Конструктивно значок собран из основания ABS с хромом на двух ножках и алюминиевой накладки с рельефными буквами на клейкой основе. Отсюда вывод при снятии: передний выталкивают изнутри, задний отклеивают, и никогда не поддевают металлом снаружи.

Совет мастерской: «Передний значок не поддевайте отвёрткой снаружи — сорвёте лак вокруг посадки. Снимите часть обшивки капота и вытолкните штырьки изнутри, а при установке меняйте старые втулки на новые, иначе значок будет люфтить. Задний, что на скотче, прогрейте феном и срежьте леской по клею, а не металлической струной — она царапает ЛКП».

Оригинал или реплика — как отличить?

Оригинал (артикул 51148132375, единый для 1/3/5/6/7/X серий, короткий вид 8132375) — матовый, чуть шершавый на ощупь, с высоким чётким рельефом креста и тонким закруглённым бортиком. Реплика обычно глянцевая, часто приходит с транспортной плёнкой и за год-два выцветает и бледнеет на солнце.

Разница видна в руках: у оригинала буквы и сектора креста подняты выше, кромка аккуратно скруглена, поверхность не бликует. Реплика играет глянцем сразу из коробки, бортик толще и грубее, а через сезон-другой синий и белый сектора теряют насыщенность — это частая причина повторной замены. Оригинал у дилера дороже реплики, суммы — в карточках; честная реплика проживёт свой срок, но менять её придётся раньше. Артикул сверяйте по VIN, а не по слову «оригинал» в объявлении.

Чёрные, карбон и дебейджинг: чистый задок без хрома

Чёрная и карбоновая эмблема 82 мм двухчастная (база Ø82 плюс накладка Ø77), алюминий с натуральным карбоном; крепёж тот же — ножки спереди, скотч сзади. Надписи модели меняются так же легко, а дебейджинг убирает их совсем.

Если хочется уйти от хрома, есть три обратимых пути. Первый — поставить чёрный матовый или карбоновый значок вместо штатного, сохранив узнаваемый крест. Второй — заменить надпись модели: шильд 650i, 640i или M6 доступен в хроме и чёрном глянце, это ABS с медным напылением и плотной окраской на двустороннем скотче, садится заподлицо к крышке. Третий — дебейджинг, снять надписи полностью ради чистого задка; после прогрева и удаления клея поверхность остаётся ровной.

Боковые эмблемы M и версии M Performance

Боковая эмблема M на крыло — самоклеящаяся, оригинальный артикул 51148058881, размер 45×15 мм, поставляется комплектом из двух штук на 3M-скотче и штатно встаёт на крыло M-Technic. Отдельно идут значки в стиле M Performance и M Power для капота и багажника — в чёрном и карбоновом исполнении.

Боковой шильд — акцент на крыльях, который поддерживает M-облик даже на базовом 640i или 650i. Клеится на обезжиренную поверхность без сверления; главное — выставить по штатной разметке, чтобы левый и правый совпали по высоте. Версии M Performance повторяют дизайн с новых BMW и берут карбоновой фактурой, а ставятся тем же способом, что и штатный значок. По ассортименту это соседствует с решётками радиатора и бамперами F06/F12/F13 — при рестайле передка смотрите смежные разделы каталога.

Частые вопросы

Какой значок на капот и багажник BMW F06? Оба по 82 мм. Артикул оригинала — 51148132375. Размер 74 мм — это E63/E64, для F-кузова он не подходит.

Чем крепится задняя эмблема на F06/F12/F13? Скотчем и двумя отверстиями-позиционерами, а не штырями-втулками, как на старых E-моделях. Передняя — двумя штырьками в втулках капота.

Как снять значок и не поцарапать краску? Передний выталкивают изнутри капота, задний прогревают феном и срезают леской по клею. Отвёрткой и металлической струной снаружи работать нельзя.

Почему реплика выцветает? Дешёвая накладка глянцевая и не держит УФ: за год-два синий и белый сектора бледнеют. Оригинал матовый, с высоким рельефом, служит дольше.

Можно ли убрать надпись модели (дебейджинг)? Да, надписи на скотче снимаются после прогрева, клей удаляется, поверхность остаётся ровной. Обратимо — позже ставится новый шильд или чёрная версия.

Подойдёт ли боковая M-эмблема на базовый кузов? Да, шильд 45×15 мм (арт. 51148058881) на 3M-скотче клеится на крыло и без M-пакета, без сверления.

Не уверены в размере или крепеже под свой кузов — подберём значок по VIN и рассчитаем доставку: выберите позицию в карточках или напишите нам поколение и модель.