Комплекты обвесов F06 F12 F13
В каталоге собраны комплекты обвесов для BMW 6 F06/F12/F13 (2011–2018, включая рестайлинг LCI 2015) — наборы в стиле M6 и решения от ателье под 640i, 650i и M6. Детали идут в транспортном грунте под покраску в цвет кузова, отгрузка по России. Перед заказом определите кузов и тип штатного бампера: от этого зависит, встанет комплект «болтом» или потребует докупки крыльев и порогов. Подбор — по VIN.
Из чего состоит комплект обвеса M6 для BMW 6
Полный комплект M6-Look перекраивает облик по кругу: передний бампер, пороги, задний бампер с диффузором и, как правило, крышечный спойлер и решётки-ноздри. Отдельные накладки берут и россыпью, но комплект даёт единые зазоры.
Состав зависит от того, накладной это набор в стиле M6 или полноценный wide-body от ателье. Ориентир по «полному» набору дают заводские линейки: Hamann для M6 F13 комплектует передний бампер, крылья, пороги, расширители арок, задний бампер и центральную накладку (версия MIRR6R добавляет крылья шире на 40 мм и трёхсоставной спойлер с карбоновым Venturi-диффузором). Prior Design в наборе PD6XX даёт передний бампер, крылья, пороги, расширители задних арок, задний бампер, спойлер и накладку капота.
| Узел комплекта | Что обычно входит | Что часто докупают отдельно |
|---|---|---|
| Перёд | Бампер (или накладка-сплиттер) в стиле M6 | Решётки-ноздри M6, сетка под ACC-радар |
| Борта | Пороги / боковые юбки | Пороги под конкретный кузов (см. F06 ниже) |
| Корма | Задний бампер, диффузор | Насадки, переварка выхлопа под 4 трубы |
| Верх | Крышечный спойлер | Накладка капота, зеркала M-стиля |
По материалу: бамперы и пороги — PP-пластик и стеклопластик (GRP), декор — карбон; «нержавейка» в обвесах миф, а наборы Maxton идут из ABS или GRP под вакуумом.
Почему крылья M6 не встают на 640i и 650i?
Потому что M6-комплект спроектирован под кузов M6, а не под обычную «шестёрку». На 640i и 650i отсутствуют штатные крепления локеров под широкие крылья M6, и сами крылья не совпадают по зазорам — расхождение доходит до 2 см. Кузов оригинального M6 шире, у него другая геометрия арок, поэтому «просто прикрутить» переднее крыло M6 к не-M машине нельзя.
Это ключевая развилка при заказе. Для 640i/650i полноценный Wide Body в габаритах M6 — не один бампер, а замена передних крыльев и расширение задних арок с покраской, подгонкой и переносом креплений. Без этого крылья «болтаются» по зазорам, и вместо M6 выходит колхоз.
Совет мастерской: «Заказывая набор "универсальный на F06/F12/F13", уточняйте кузов и версию бампера до оплаты. Чаще всего проблема вылезает на порогах и креплениях крыльев — их подгоняют или докупают под машину — отдельная статья работ».
Wide Body или M6 Look (Narrow Body): что реально встанет без замены крыльев
Владельцам 640i/650i, которые не готовы менять крылья, подходит M6 Look (Narrow Body) — комплект под штатную ширину кузова. Он даёт передний и задний бамперы, пороги и диффузор в стиле M6 без раскатки арок, то есть весь визуальный эффект достигается накладными элементами, а крылья остаются родными.
Wide Body от Prior Design, Hamann и других ателье — другой уровень вмешательства: расширители, широкие крылья, резка и подгонка арок под крупную резину, то есть цельный проект, а не быстрый апгрейд. Narrow Body закрывает задачу «сделать из 640i внешне M6» без переделки кузова, Wide Body — «построить широкий кастом». Выбор делается до заказа: бамперы и пороги у этих линеек не смешиваются.
Обвес M6 ставится на Standard-бампер или только на M Sport (S715A)?
Большинство аэродинамических накладок, сплиттеров и диффузоров M Performance рассчитаны на бампер M Sport Package (S715A). Если стоит «плоский» Standard-бампер без рельефа M-пакета, поставить их без замены бампера на версию M-Technic не получится.
Причина в посадочных: у M Sport и Standard разные профили нижней части и расположение парктроников, поэтому подбор начинается с вопроса, какой бампер стоит сейчас. Заодно проверяют, что бампер сохраняет вырез под ACC-радар и кронштейны камер кругового обзора.
Совместимость по кузовам: F06 Gran Coupe против F12/F13
Название «F06/F12/F13» звучит как один комплект на три кузова, но это не так. F06 Gran Coupe — четырёхдверка на удлинённой базе: 2968 мм против 2855 мм у F13, то есть на 113 мм длиннее; сам кузов длиннее на 112 мм и выше на 23 мм. Из-за этого пороги и крепления заднего бампера у F06 имеют уникальную геометрию.
На практике набор для двухдверных F12/F13 Coupe и Cabrio не подходит на F06 без замены порогов и задней части; даже у ателье версии под F12/F13 и под F06 — разные. Чаще всего на F12/F13 при заказе «универсального» набора докупают или подгоняют именно пороги под свою длину кузова.
| Кузов и бампер | Что встаёт без переделки кузова | Что докупить / подогнать |
|---|---|---|
| F12/F13 + M Sport (S715A) | M6 Look бамперы, пороги, диффузор | Насадки, покраска |
| F12/F13 + Standard | Ничего напрямую | Замена бампера на M-Technic, затем накладки |
| F06 Gran Coupe | Перёд M6-стиля | Пороги и задний бампер под длинную базу F06 |
| 640i/650i под Wide Body | Накладные элементы M6 Look | Крылья M6, расширители арок, крепления локеров |
Оригинал M6 против реплики: из чего складывается цена сборки
Считать стоит не цену одной коробки, а стоимость итога: реплика дешевле на старте, но на не-M машине к ней добавляются оригинальные крылья, пороги, зеркала и работа по подгонке.
Показателен разбор с DRIVE2: сборка M-look на 640i F13 сложилась из китайского комплекта, оригинальных крыльев M6, порогов, спойлера и зеркал — и по выводу самого владельца итог вышел дороже цельной оригинальной «морды» M6, да ещё и с компромиссом по качеству. Это один случай, а не прайс, но логика универсальна: если цель — широкий M6-облик на не-M кузове, сравните бюджет полной сборки из реплики с покупкой цельного комплекта под свой кузов. Реплика оправдана, когда берётся правильная версия Narrow Body под свою ширину и стыкуется по зазорам без замены крыльев.
Дорест или рестайлинг LCI 2015: как подобрать обвес по году?
Рестайлинг LCI 2015 для F06/F12/F13 был косметическим: full-LED фары, на одну ламель меньше в решётке радиатора и изменённые бамперы. Внешне немного, но для подбора обвеса год важен: бамперы дорестайла и рестайла различаются по посадочным.
Практический вывод: указывайте год выпуска и сверяйтесь по фото своего бампера, а не только по поколению, — комплект под дорестайл сядет на рестайлинговый бампер с зазорами, и наоборот.
Частые вопросы
Встанет ли комплект M6 на 640i без замены крыльев? Полноценный Wide Body в габаритах M6 — нет: нужны крылья M6, расширение арок и крепления локеров, которых на 640i нет. Без замены крыльев берут вариант M6 Look (Narrow Body) под штатную ширину кузова.
Подойдёт ли набор для F12/F13 на F06 Gran Coupe? Нет. У F06 база на 113 мм длиннее, а пороги и крепления заднего бампера имеют свою геометрию. Для F06 нужна версия комплекта именно под Gran Coupe.
Можно ли поставить обвес M6 на Standard-бампер? Напрямую нет — накладки и диффузоры M Performance рассчитаны на бампер M Sport (S715A). На Standard сначала меняют бампер на версию M-Technic, затем ставят аэродинамику.
Комплект приходит крашеным? Обычно нет — детали идут в транспортном грунте под покраску в цвет кузова. Покраска и установка считаются отдельно; для ориентира локальная покраска детали — примерно от 10 000 ₽.
Сколько занимает установка? У заводских наборов монтаж укладывается в несколько часов — у Hamann заявлено менее 8. На практике срок растёт из-за покраски, подгонки порогов и переварки выхлопа под квадро-диффузор.
Не знаете свой кузов и бампер — подберём комплект по VIN и рассчитаем доставку. Смотрите также бамперы, передние сплиттеры и задние диффузоры для BMW 6 F06/F12/F13 в соседних разделах.