Бамперы F22 F23

Бампер задаёт характер передка и кормы, и на BMW 2 F22/F23 именно с него начинается путь к M-виду. Здесь собраны бампера и накладки на бампера BMW 2 F22 (купе) и F23 (кабриолет) первого поколения: передние сплиттеры и губы, задние диффузоры, а также сменные бампера в стиле M Sport и M2. Детали есть в наличии и под заказ, отгружаем по России, подбираем по VIN и типу штатного бампера, при необходимости красим в цвет кузова; цены - в карточках товаров. Ниже - какие бывают бампера под F22/F23, из чего их делают, какие бренды выпускают детали под этот кузов и как не ошибиться с совместимостью.

Что входит в раздел «бампера F22/F23»?

Под этот кузов есть два уровня доработки. Первый - накладные элементы на штатный бампер: передние сплиттеры и губы, задние диффузоры; они меняют вид поверх заводского бампера. Второй - сменные бампера целиком, например конверсия переднего бампера в стиль M2, когда штатный демонтируется и заменяется новым.

F22 - купе, F23 - кабриолет одного поколения на заднеприводной платформе, дебют 2013–2014 годов, преемники купе и кабрио 1 серии. Перёд и корма у них в основном общие, поэтому большинство накладок идут единой линейкой под F22/F23. А вот детали от более поздних 2 Series - купе G42 и Gran Coupe F44 - на первый кузов не встают: у них свои бампера и крепления.

Передний и задний бампер: сплиттеры, диффузоры, M2-стиль

Ходовой апгрейд передка - накладной сплиттер или губа под нижнюю кромку бампера: они визуально занижают перёд, не меняя сам бампер, и делают их из ABS и карбона. Отдельная история - смена бампера целиком: популярна конверсия в стиль M2. Это не накладка, а полная замена в сборе; комплект (как у Carbon Accents) включает бампер, решётки, заглушки под противотуманки и держатель номера, идёт из полипропилена в грунте под покраску, а установку лучше доверить мастерской.

Корму чаще дорабатывают задним диффузором. Maxton Design делает под F22 M-Pack диффузор Street Pro из ABS в трёх исполнениях: матовый чёрный, чёрный с красной вставкой и матовый красный. Vogue Automotive и ProTuning выпускают диффузоры под разные схемы выхлопа - одинарный, сдвоенный или квадро, из ABS под покраску. Схему своего выхлопа стоит уточнить заранее, чтобы вырезы под трубы совпали.

ABS, полипропилен или карбон

Материал определяет цену, вес, стойкость и то, нужна ли покраска.

Накладной сплиттер Maxton Front Splitter V.2 под F22 M-Pack сделан из авто-ABS с сертификатом TÜV Materialgutachten; комплект - сплиттер, монтажный набор и инструкция, деталь приходит в чёрном и готова к монтажу. Карбоновые сплиттеры делают из вакуумного карбона с плетением 2×2 - легче и жёстче стеклопластиковых аналогов.

Бренды под F22/F23

Оригинальный BMW M Performance сплиттер идёт в матовом чёрном под M235i и M240i, карбон под F22 M Sport - у RW Carbon, Monaco Motorsports и Rennessis. Конкретные линейки и наличие - в карточках товаров.

Как понять, что деталь встанет на ваш F22/F23?

Ключевой вопрос - тип штатного бампера. Большинство сплиттеров и диффузоров рассчитаны на бампер M Sport (M-Pack) или на M235i/M240i, и под базовый бампер подходят не все. Отличить исполнения помогает деталь: у M Sport-бампера широкие боковые воздухозаборники (охлаждают тормоза), у базового - обычный снизу. Второй момент - рестайлинг: в 2017 году прошёл LCI со сменой оптики и бамперов, поэтому дорест и рестайл не всегда взаимозаменяемы - год выпуска важен.

Совет мастерской: «Определите свой передний бампер - M Sport или базовый - и год относительно рестайлинга 2017 года. Деталь под M-Pack на базовый бампер ровно не сядет, а дорестайлинговая может не совпасть с LCI. Точнее всего исполнение читается по VIN».

Под капотом: платформа и монтаж

F22 - компактное заднеприводное купе с развесовкой близкой к 50:50 и Cd 0.29 у 220i, так что аэродинамика передка здесь не формальность. Топовые версии - M235i, а с 2016 года M240i с рядной «шестёркой» B58 (340 л.с.), задний привод или xDrive; под них обычно и заточены агрессивные сплиттеры. Заднеприводная база и своя геометрия бамперов - причина, по которой детали от F44 или G42 сюда не подходят.

По монтажу накладные сплиттеры, губы и диффузоры ставят без снятия бампера - на скотч 3M и крепёж из комплекта. Сменные бампера (M2/M-Sport) и широкие диффузоры требуют демонтажа штатного и профессиональной установки. Готовые в цвете и фактурные детали ставят как есть, а элементы в грунте и гладком чёрном красят в цвет кузова по коду.

Частые вопросы

У меня M Sport или базовый бампер - как понять?
У M Sport-бампера широкие боковые воздухозаборники, у базового - обычный снизу. Большинство деталей идут под M Sport / M235i-M240i. Назовите VIN - подберём точно под ваш бампер.

Подойдёт ли деталь с дореста на рестайлинг после 2017?
Не всегда: в 2017 году прошёл LCI со сменой бамперов, поэтому важен год выпуска - под дорест и LCI детали могут отличаться.

Встанет ли деталь от G42 или F44?
Нет. Это другие поколения на других платформах со своими бамперами и креплениями.

Нужно ли красить бампер или накладку?
Готовые в цвете и фактурные детали ставят как есть; элементы в грунте (например, M2-конверсия) и гладкий чёрный красят в цвет кузова по коду.

Назовите тип переднего бампера (M Sport или базовый), год относительно рестайлинга и желаемую деталь - передний сплиттер, задний диффузор или M2-конверсию - и мы подберём бампер под ваш F22/F23 и рассчитаем доставку по России.