черные фары БМВ 5 F10

В разделе собран внешний тюнинг BMW 5 F10 (седан) и F11 (Touring) 2010–2017 годов: оптика и ангельские глазки, чёрные и дорест-фары, бамперы, решётки-ноздри, задние фонари, диффузоры и сопутствующий стайлинг. Почти любой заказ по F10 упирается в два вопроса — какая у машины фаза (дорест 2010–2013 или рестайлинг LCI 2013+) и какой кузов. Ответьте на них здесь, а дальше переходите в нужную подкатегорию. Отгрузка по России, совместимость с вашей модификацией сверяем по VIN, цены — в карточках товаров.

Рестайлинг LCI 2013 — главный водораздел F10

Рестайлинг (LCI) середины 2013 года — та граница, вокруг которой строится весь тюнинг F10. По ней разошлись фары (появилась LED-оптика изменённой формы), задние фонари (диодные, три полоски стали тоньше и ушли вверх), передние ПТФ (белый LED вместо галогена), бамперы и мультимедиа iDrive (тачпад, USB). Дорест и LCI — по сути два разных исходника: деталь, купленная не под свою фазу, просто не встанет в штатные места и разъёмы. Поэтому фазу определяют до заказа любой оптики, решётки или бампера.

Как определить фазу за минуту

Быстрее всего фаза читается по решётке-ноздрям: у дореста в каждой ноздре 12 вертикальных перегородок (ламелей), у LCI — 10. Второй верный признак — задние фонари: у рестайлинга полоски тоньше и с наклоном «вверх». Третий, для оптики и электрики, — разъём фары: дорест 7-контактный, LCI 8-контактный. Этих трёх точек хватает, чтобы не ошибиться с заказом.

Седан F10 или универсал F11: что общего

F10 — четырёхдверный седан, F11 (Touring) — пятидверный универсал. Кузова делят передок и оптику целиком, поэтому передние детали тюнинга — бамперы, решётки, фары, ангельские глазки, накладки — в основном общие для F10 и F11 и подбираются по фазе, а не по типу кузова. Расходятся кузова в задней части: у универсала своя корма, поэтому задние фонари, спойлер и диффузор сверяют именно под F10 либо F11.

M-пакет или M5-look: две стратегии внешности

Заводскую внешность F10/F11 усиливают двумя путями. Первый — M-пакет (M-Tech): штатный агрессивный обвес с воздуховодами, без противотуманок в переднем бампере. Второй — M5-look: копии бамперов и решётки от M5 F10, дающие вид «заряженной» версии. Детали обоих стилей продаются раздельно на дорест и на LCI, так что стратегию выбирают уже после того, как определена фаза. Сам M5 F10 — отдельная тема со своей начинкой; здесь речь только о внешности «под M5».

Зоны стайлинга: куда идти дальше

Передок F10 набирает характер оптикой, ноздрями и бампером; борта — накладками и жабрами; корма — фонарями, спойлером и диффузором. По оптике у раздела есть отдельные ветки. Если у вас штатные ангельские глазки и хочется просто ярче или белее — это апгрейд кольца внутри своей фары (подкатегория ангельских глазок F10). Если нужен готовый лук без возни с кольцом — смотрите фары в сборе со встроенными глазками (F10/F11). За тёмным передком — в чёрные фары, а чтобы разобраться, что за оптика стоит на дорест-машине и что с ней делать, — в раздел дорестайлинговых фар.

Под капотом: неочевидное про фазы F10

Первое: рестайлинг не всегда «свежее». На дорест-ксеноне указатель поворота был динамичной бегущей LED-полоской, а на LCI-ксеноне его вернули к обычной лампе — по этому признаку дорест-передок иногда выглядит современнее рестайлинга. Второе: дорест с завода шёл в трёх версиях головного света — галоген, биксенон S522A и адаптивный ксенон S524A с поворотом луча, и тип света влияет и на путь тюнинга, и на стоимость деталей сильнее, чем фаза. Третье: «омоложение» F10 почти всегда строят вокруг фар — LED-оптика в стиле LCI/G30 зрительно молодит машину, но полноценная переделка тянет за собой ещё бампер и решётку, иначе новые глаза смотрятся чужеродно на старом передке.

Совет мастерской: «Прежде чем добавлять деталь в корзину, посчитайте ламели в ноздре и загляните в разъём фары. Половина возвратов по оптике F10 — это заказ „на глаз“: деталь под чужую фазу или под другой тип света физически не встаёт в штатные места».

Частые вопросы

Как быстро понять, дорест у меня или LCI? Посчитайте перегородки в ноздре: 12 — дорест, 10 — рестайлинг. Для контроля посмотрите задние фонари (у LCI полоски тоньше и наклонены вверх) и число контактов в разъёме фары (7 против 8).

Подойдут ли детали от F10 к моему F11? Передние детали — бамперы, решётки, фары, глазки — общие, если совпадает фаза. Задние (фонари, спойлер, диффузор) сверяются отдельно под седан или универсал.

Чем M-пакет отличается от M5-look? M-Tech — заводской M-обвес без ПТФ; M5-look — копия бамперов и решётки M5. Оба стиля есть в дорест- и LCI-версиях.

Можно ли из дореста сделать «передок как у нового»? Да, через LED-оптику в стиле LCI/G30, но для целостного вида к фарам добавляют бампер и решётку — иначе переделка выглядит незавершённой.

Где брать оптику F10 в России? Три канала: оригинал BMW, реплика DEPO и б/у с разборки; для дорогих LED- и адаптивных фар разборка нередко выгоднее новой детали.

Не уверены в фазе или комплектации? Пришлите VIN — подберём детали под ваш F10 или F11 и рассчитаем доставку по России.